在經過一年的漲漲跌跌，在2014年即將進入年末的時候，依照往年的經驗，散運市場上運價會基本上保持穩定。隨著亞洲市場租船的勢頭還有些活躍，預計未來亞洲航線好望角型散貨船將出現小幅的反彈回升。
相關貨運人士稱，因為租船交易較少，當前從澳大利亞和巴西前往我國的好望角型散貨船運價持續降低。但首要礦商如Rio Tinto Group、Fortescue Metals集團（FMG）和Vale租船活動仍然較為活潑，這使得市場上可用運力數量逐步收緊，估計將來市場上運價將有所上升。
上星期，好望角型散貨船澳大利亞-我國航線的運價已從最早的9.42美元/公噸，跌至周三的9美元/公噸。生意人表明，因為近期半球有不少船只取得租船協議，這使得跨大西洋航線上的可用運力減少，從而對運價形成下行壓力。新加坡的好望角型散貨船生意商表明，當前FMG、Rio Tinto Group和Vale在上周里均簽訂了一些租約。其間FMG簽訂了一些船只租約，用于從澳洲將鐵礦石運輸到我國，運價為每公噸8.65-8.9美元。
未來上海貨代公司等國內貨代公司隨著好望角型散貨船將出現小幅的反彈回升，還會有小幅的業績上漲。
