無船承運(yùn)人指的是按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)單或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi)，并通過從托運(yùn)人處收取運(yùn)費(fèi)而從托運(yùn)人處獲取自身運(yùn)價(jià)中所列的價(jià)格。如果是直通運(yùn)輸，無船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸并支付費(fèi)用。那么無船承運(yùn)人有哪些經(jīng)營范圍呢？青島貨代告訴您！

在提供國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)時(shí)，國際貨運(yùn)代理實(shí)際上作為無船承運(yùn)人承運(yùn)貨物。作為一種運(yùn)輸服務(wù)，無船承運(yùn)人在最近幾年才開始提供這種運(yùn)輸服務(wù)，一般不從事具體的經(jīng)營活動，也不從事實(shí)際的服務(wù)業(yè)務(wù)，它們只從事運(yùn)輸組織、貨物分配、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的選擇以及服務(wù)的改進(jìn)，而其收入主要來自中介費(fèi)用和因“批發(fā)”而產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差額。

無船承運(yùn)人的經(jīng)營范圍

因經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)的不同，無論是國內(nèi)還是國外，無船承運(yùn)人和青島貨代公司代理人經(jīng)營業(yè)務(wù)的范圍有很大的差別，有的無船承運(yùn)人兼營貨物報(bào)關(guān)、交接、短程拖運(yùn)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、分撥、訂艙及各種不同的運(yùn)輸方式，有的僅從事其中一種或幾種運(yùn)輸方式。

無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)

1，根據(jù)發(fā)貨人要求和貨物的具體情況，與實(shí)際承運(yùn)人洽定運(yùn)輸方式(訂艙)。

2，作為總承運(yùn)人，組織貨物的全程運(yùn)輸，制定全程運(yùn)輸計(jì)劃，并組織活動的實(shí)施。

3，作為承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)(提單、運(yùn)單)，并負(fù)責(zé)從貨物接收地至目的地的運(yùn)輸。

4，從發(fā)貨人手中接收貨物，安排或代理將貨物運(yùn)至出口港，簽訂運(yùn)輸合同(以本人的名義)，青島貨代將貨物交給已訂艙的海運(yùn)承運(yùn)人。以上交接過程中，由代理人辦理報(bào)關(guān)，檢驗(yàn)，理貨等手續(xù)。

5，必要時(shí)處理貨物的儲存和出庫工作。在目的港接收了海運(yùn)承運(yùn)人的貨物后，將貨物交付給收貨人。對承運(yùn)人而言，將貨物交給無船承運(yùn)人運(yùn)輸，在手續(xù)上比傳統(tǒng)意義上交給承運(yùn)人運(yùn)輸要簡單得多，而且可以省去委托青島貨代代理人這一環(huán)節(jié)。