提單是證明貨物所有權(quán)的憑證。只有提單的合法持有者可以將貨物所有權(quán)交給承運人。由于托運人結(jié)匯，收貨人向銀行支付了贖單，因此在信用證貿(mào)易中，貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移發(fā)生了轉(zhuǎn)移。發(fā)貨人在提單兌現(xiàn)前，有權(quán)向承運人主張貨物的所有權(quán)。

只有當(dāng)發(fā)貨人向開證行付款后，發(fā)貨人才能真正擁有貨物的所有權(quán)，而當(dāng)發(fā)貨人沒有付款時，發(fā)貨人并沒有將貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)給發(fā)貨人。若某人持有丟失的提單，則肯定不是從銀行贖單獲得，因此，非善意提單持有者，即無權(quán)向承運人主張貨物所有權(quán)。寧波貨運公司首先講解如果在發(fā)貨人結(jié)算之前，提單已丟失，此時提單通常只是一張收據(jù)。若提單丟失后，托運人要求重發(fā)提單，承運人應(yīng)首先要求托運人以符合當(dāng)?shù)胤梢?guī)定的形式。

例如，在當(dāng)?shù)刂饕獔蠹埳峡沁z失作廢聲明，并以書面形式確認等等)。造成提單無效的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的擔(dān)保責(zé)任。承運人再簽發(fā)的提單最好使用不同的提單號，但至少前后兩組要有明顯區(qū)別。這一點很容易確定，并及時通知卸貨港的代理人和其他相關(guān)方，使其對重發(fā)提單的內(nèi)容作出相應(yīng)的更改。

然而，現(xiàn)在承運人在重新簽發(fā)提單時，不僅使用了原來提單上的提單號，而且還使用了原來提單上的其他內(nèi)容，使一票貨物擁有兩張相同的提單，而現(xiàn)在承運人卻要求托運人登報聲明原來的提單作廢，卻仍然簽發(fā)同樣的提單，這本身就是一種自相矛盾的做法，同時也給交付目的港帶來了隱患，這是對承運人和貨方不負責(zé)任的表現(xiàn)。

兩套正本提單在目的港是可能的，而且如果承運人很容易地將貨物交付給不具意愿的提單持有人，則承運人將來必然要面對真正具有意愿的提單持有人的詢問…。因此，如果只是重新簽發(fā)與正本提單相同的提單，并不是保護承運人利益的好辦法。

如重發(fā)的提單與原提單有差異，則在卸貨港交貨時不存在上述問題，如持前者去取貨，若持后者去取貨，則可請來人提供開證行出具的已付保函，否則不予取貨。所以，需要銀行擔(dān)保的，是持有原始提單的提貨人，而不是真正的收貨人，因為真正的收貨人已經(jīng)向銀行付款，要求銀行擔(dān)保相對來說比較容易。這樣做比較安全，既能有效避免卸貨港出現(xiàn)二次提單，又能保護發(fā)貨人的利益。