海運(yùn)貨物運(yùn)輸是國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑蠹s90%的國(guó)際貿(mào)易貨物通過海上運(yùn)輸運(yùn)輸。海運(yùn)貨物運(yùn)輸不僅包括運(yùn)輸過程和一系列單證手續(xù)，而且還涉及到與運(yùn)輸法有關(guān)的當(dāng)事人，貨運(yùn)代理即是其中一方。至于貨代，必須能區(qū)分各種有關(guān)船運(yùn)煙囪的程序，為船主提供良好的船運(yùn)服務(wù)。

對(duì)貨主而言，適當(dāng)?shù)剡x擇貨運(yùn)代理，就意味著要選擇熟悉海運(yùn)業(yè)務(wù)的合適的海運(yùn)人和適合貿(mào)易合同的運(yùn)輸方式，從而有效地履行貿(mào)易合同中的法律義務(wù)，保護(hù)自己作為貨主的利益。聰明的貨主會(huì)選擇有信譽(yù)的貨代，在選擇貨代時(shí)通常可以考慮以下因素。

貨代應(yīng)熟悉海運(yùn)地理方面的常識(shí)

一，作為寧波國(guó)際物流代理，由于船舶進(jìn)出各國(guó)，因此對(duì)世界地理和航線、港口所在位置、中轉(zhuǎn)地點(diǎn)和內(nèi)陸集散地都要十分熟悉。也要了解國(guó)際貿(mào)易的模式及發(fā)展趨勢(shì)，比如西歐、美、加、日等工業(yè)化國(guó)家，從發(fā)展中國(guó)家大量進(jìn)口原材料，將工業(yè)制成品出口到這些國(guó)家。

二、貨運(yùn)代理人應(yīng)熟悉各種運(yùn)輸方式對(duì)貨物的適用性。在世界航運(yùn)市場(chǎng)上，班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸、無船承運(yùn)人運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等四種運(yùn)輸方式。輪船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是時(shí)間、航線、港口次序、費(fèi)率等。可以在任何航線上開展?fàn)I運(yùn)業(yè)務(wù)，運(yùn)價(jià)可商議。沒有船承運(yùn)人是從事定期營(yíng)運(yùn)，但并不擁有或經(jīng)營(yíng)海上運(yùn)輸所需的船舶，與實(shí)際托運(yùn)人相比，無船承運(yùn)人是承運(yùn)人，但相對(duì)于實(shí)際承運(yùn)人又是托運(yùn)人。

三、貨運(yùn)代理人應(yīng)了解各種船舶對(duì)貨主貨物的適應(yīng)性。了解船舶注冊(cè)國(guó)和和噸位、注冊(cè)噸、總注冊(cè)噸、凈注冊(cè)噸、散裝庫(kù)、包裝窖、總載重噸、載重線、船級(jí)等作為貨運(yùn)代理人必須了解船舶特性。優(yōu)秀的貨運(yùn)代理也應(yīng)該了解幾種貨船類型，例如：班輪、半集裝箱船、半托盤船、散貨船、滾裝船和全集裝箱船舶。

四、一流的貨運(yùn)代理應(yīng)該熟悉航運(yùn)法規(guī)。對(duì)貨物出口地或目的地國(guó)家的海洋法規(guī)、港口操作習(xí)慣等有適當(dāng)?shù)牧私狻幉▏?guó)際物流認(rèn)為:應(yīng)熟練操作海上貨物運(yùn)輸單據(jù)，并保證貨基運(yùn)輸文件正確、清晰、及時(shí)。