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  挪威船級社和德國勞氏船級社合并為集團(tuán)公司

  2012-12-27

  兩個(gè)世界上最大的船級社，挪威船級社和德國勞氏船級社合并為DNV GL集團(tuán)。新的集團(tuán)將成為世界領(lǐng)先的船舶船社，他們在石油和天然氣，可再生能源和電力部門管理方面將成為專家，并躋身全球前三大管理體系認(rèn)證。

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  荷蘭MoorMaster自動(dòng)化船舶系統(tǒng)技術(shù)將廣泛運(yùn)用于集裝箱碼頭

  2012-12-26

  凱伏特最近又接到新訂單，這次的定單非常的大，對于MoorMaster系統(tǒng)，其技術(shù)在荷蘭甚至在全國都是比較先進(jìn)的。荷蘭這個(gè)國家在國際航運(yùn)上一直保持著創(chuàng)新的悠久歷史。他們將用最先進(jìn)的技術(shù)來證明MoorMaster技術(shù)的更安全，更經(jīng)濟(jì)，更環(huán)保。

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  漢堡港務(wù)局決定延長巴斯集團(tuán)的兩份碼頭租約到2017年

  2012-12-26

  漢堡港口管理局和巴斯集團(tuán)在南部的Steinwerder的合約將延期到2017年。兩個(gè)碼頭是巴斯?jié)h莎碼頭和羅斯碼頭。巴斯集團(tuán)將繼續(xù)在這個(gè)2個(gè)碼頭開展自己的業(yè)務(wù)，使得他們的進(jìn)出口貨物在能繼續(xù)在這里中轉(zhuǎn)。

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  世界第一大集裝箱船舶將在2015年建成試航

  2012-12-25

  NASSCO船廠在圣地亞哥近期發(fā)消息宣布，他們接到了新的訂單，而且將采用LNG發(fā)動(dòng)機(jī)建造現(xiàn)在世界上最大的集裝箱船舶。而且第一艘將在2015年建成試航。新船的裝載量將達(dá)到3100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。另外這艘船的姊妹船將在2016年會(huì)建成交付使用。

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  意大利熱那亞碼頭2012年第200萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱從CMA船上卸載下來

  2012-12-25

  意大利最大的港口熱那亞碼頭集裝箱的吞吐量比2011年增長了11.5%。2012年12月21日，港區(qū)管理局的人說，今年第200萬個(gè)集裝箱被吊機(jī)從CMA的船公司上卸載下來，今年的國際貨運(yùn)集裝箱量大幅增加。

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  新一輪的鹿特丹港區(qū)罷工將在傳統(tǒng)的海港日12月28日舉行

  2012-12-24

  新一輪的罷工將在鹿特丹港口開始，日期被選定在了傳統(tǒng)的海港日，12月28號。海港日這天，鹿特丹航運(yùn)界會(huì)召開一年一度的新聞發(fā)布會(huì)。每年發(fā)布會(huì)將接待傳統(tǒng)港口管理局，工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)，所以各界的關(guān)注度很大。

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  上海港近期進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率大大上升，出口企業(yè)抱怨多

  2012-12-24

  近期，上海各貨代公司和進(jìn)出口企業(yè)都開始反應(yīng)，年底前的貨物查驗(yàn)率大大的增加。導(dǎo)致很多貨物延誤船期，甚至一些貨物被海關(guān)扣留，并且繳納高額的罰款。對于上海貨代公司和進(jìn)出口企業(yè)來說，這些都是非常令人頭疼的事情。然而這樣的查驗(yàn)每天都在繼續(xù)。

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  接近年底，國際貨運(yùn)集裝箱集卡司機(jī)出現(xiàn)短缺現(xiàn)象

  2012-12-23

  每年要到春節(jié)的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)集卡司機(jī)短缺，集卡車沒有人開的現(xiàn)象。這似乎都已經(jīng)成了一種常態(tài)，國際貨運(yùn)代理公司也已經(jīng)習(xí)慣了這樣的現(xiàn)象，在這樣的情況下，有經(jīng)驗(yàn)的貨代公司會(huì)提前和自己合作的車隊(duì)提前安排后面的裝箱計(jì)劃。

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  國際貨運(yùn)船運(yùn)公司同船共艙方案，導(dǎo)致倉位超賣，產(chǎn)生甩柜現(xiàn)象

  2012-12-22

  由于國際貨運(yùn)行業(yè)業(yè)績持續(xù)下滑，導(dǎo)致很多船公司采取同船共艙的策略來維持現(xiàn)狀市場低迷的現(xiàn)狀。而且有些同船共艙的船公司是非工會(huì)船公司，這樣的船公司，各自的價(jià)格都是完全掌握在漲價(jià)的手上的。靈活性比較大，在降價(jià)的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生各共艙船公司嚴(yán)重超賣倉位的現(xiàn)象。

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  國際貨運(yùn)船公司紛紛調(diào)整各航線價(jià)格，打響價(jià)格戰(zhàn)

  2012-12-21

  隨著中東航線，美國航線等各航線的價(jià)格下降，各大船公司之間也開始了一種不協(xié)調(diào)的價(jià)格戰(zhàn)爭。紛紛調(diào)整價(jià)格來增加船舶的貨物裝載量。很多船公司的價(jià)格甚至一天兩次變化，也導(dǎo)致一些工會(huì)船公司紛紛在投訴。

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